活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．来发主轴电空气能热泵机组连杆 (1) 连杆螺钉断：连杆螺钉是专用型件，不要简单挑选多种建材来换用。凡因烧瓦引发发兰后的螺钉或经2次以下压接的不充分后用的螺钉应换掉新件。连杆螺钉开裂的情况大多以扭紧转矩不到位，使螺钉不断备受嚴重撞击而开裂。 这时螺钉头与连杆盖按使用面上受到磨损光滑细腻的印痕。一旦看见连杆关键所在被烧发兰，则是所以烧瓦诞生高温高压引发螺钉建材变质引起。

(2) 连杆活塞环销衬套改换后（准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），一旦销孔配 合齿隙过小，可刮衬套或用同内径的铰力扩孔采用。铰孔时最后是把连杆摆在立 钻或立镗上统一校零衬套孔垂直线度后性能铰，因为连杆比较大的孔与衬套孔中心的线平 行度可能超差。

(3) 下面现象时的连杆没有再利用：因发动机活塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅继而破损嚴重者。 显示信息：算作烧连杆瓦，从连杆瓦客观实在的品质来 讲，通常是粗工艺生产规格尺寸不一致合特殊要求，使积极协调一致时候过 小而出现。见图2-5-16。在粗工艺生产瓦面时，0.3与 1 5这一方面是被出掉的，即瓦的两端间距比前面部 位薄。轴瓦合格品多少会试检。方案是按法规力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外层抹上红丹粉，转 十几下曲轴。卸开定期检查轴瓦，0.3与15一小部分目前暂时不 应受磨。但手机定位唇处的0.3与15一小部分应受磨，否 则材料该处粗工艺生产空位过小，引致积极协调一致时候过小。 解决处理方式：用180效果水砂纸轻抛利用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

火塞的火塞环顶部铲缸或烧伤或龟裂，愿意常为喷油器雾化吸入难，或是有 滴重油（激光喷嘴卡、打开汽压低于正常），油泵弧度过大，长事件超载怎么处罚高转速高温环境业务，发动机积碳太过，水冷散热不合格品等。

(2)汽缸式式环卡孔：情况多以汽缸式式环与环槽径向间距过小，汽缸式式环槽代加工一致合 厚度标准要求，汽缸式式周边产品窜气除积碳造成。

3．发动机活塞环件环环(1)发动机活塞环件环裙部韧带拉伤：因素大多以液压油润滑的好的、液压油急冷喷出差（液压油阻力下降 或喷钩油孔不畅，非增压力机无该装备）、汽车发动因机温过高可致。发动机活塞环件环的发动机活塞环件环环上端铲缸或烧伤或脱落，因素大多以喷油器雾化吸入好，因此诞生 滴静音（雾炮卡、启闭汽压下降），喷油坡度过大，长耗时超载怎么处罚低速度高温高压操作，积 炭太过，，散热处理好的等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活赛式杆环：(1)活赛式杆环前面刹车盘磨损，造缸肚子里窜气（此时此刻机肚子里印刷废气负压过大，呼气器窜 大烟）及窜齿轮油上燃燒室（res排风管排蓝烟，耗齿轮油严重发现），其一般病因是进气不不脏，长周期超员运作及长周期低挡运作。偶而刚焕新件也会发现此类現象，原 因是新件活赛式杆环与缸套与活赛式杆环槽未磨车好，工作的那段周期也有所痊愈。   (2)火塞环环断，其情况前提是是因火塞环环卡去逝，火塞环环再不可甩动，此的时候该缸窜气窜润滑油更加重，工做越多越差，难寻使火塞环烧结工艺而剪断。 

顶博电力提醒用户：柴油密度带发电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.caixingli.com/